Desde su resurgimiento de manos de los Castiglioni en 1997, la exclusiva firma italiana MV Agusta nunca había producido una moto de menos de 750 cc. La nueva F3 y su versión naked (Brutale) han roto esta máxima y pusieron la nota de glamour en el Salón de Milán. La principal novedad es la adopción de una nueva mecánica tricilíndrica en línea de 675 cc, una configuración ya existente en la Triumph Daytona.
Estéticamente es muy parecida a la F4, con basculante monobrazo, chasis mixto tubular y afilada carrocería. El tricilíndrico de esta nueva supersport declara 128 CV para un peso global en seco de 173 kg. Habrá una primera edición especial más cara denominada "Serie Oro" con los mejores componentes en parte ciclo y acabados más cuidados, para luego ofrecer una versión más convencional.
Por supuesto, dispone de las últimas innovaciones tecnológicas tales como acelerador electrónico, cuádruple curva de potencia y control de tracción regulable en 8 posiciones. La versión básica cuesta 12.995 € mientras que la Oro asciende a 25.995 €.
En su espectacular stand también puso especial énfasis en la que posiblemente se convierta en 2012 en su moto más vendida: Brutale 675. La preciosa montura naked que comparte parte ciclo con la deportiva F3 captó todas las miradas por sus preciosas líneas, acabados y componentes de primera. Declara 115 CV y un peso de 163 kilos.
MV Agusta F3 y Brutale 675
La firma italiana lanza su primer motor de menos de 750 cc de los últimos 15 años
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