Kymco People GTi 125

Kymco People GTi 125

La tercera generación (en el mercado desde 1999) del Kymco People arranca con la nueva GTi 125. Sus principales rivales, el Honda Scoopy y el Suzuki Sixteen.

El motor es un monocilíndrico de cuatro tiempos y cuatro válvulas, accionadas por un único árbol de levas. Rinde una potencia de 15 CV a 9.000 rpm,  con un par máximo de 11,6 Nm a 7.000 rpm. El cilindro recibe un baño interior de Nikasil. El accionamiento de las válvulas se realiza mediante rodamientos de agujas, que mejora su precisión y facilidad de reglaje. Se trata de un motor muchísimo menos rumoroso que la generación anterior que equipaba el Bet&Win y Grand Dink, siendo minimizadas sus vibraciones por sus componentes más ligeros, a lo que también contribuye el pistón aligerado y las dimensiones “cuadradas” del nuevo motor. La refrigeración es líquida y el radiador se recoloca en la parte baja del escudo. La alimentación del People GTI recae en un sistema de inyección 3MA (desarrollada por Synerject).

En lo que respecta a la parte ciclo, equipa un chasis que permite adoptar el suelo plano, monta ruedas con llantas de 16” en ambos ejes y neumáticos de perfil bajo (110-70×16/140-70×16). También incorpora frenos delantero y trasero de disco de 260 mm con latiguillo metálico. Por si esto fuera poco, la pinza delantera es de triple pistón paralelo.

Además, el People incorpora toma de corriente bajo el asiento, iluminación por leds, depósito de gasolina de 9 litros y una completa instrumentación. El People 125 GTI cuesta 2.799 euros y está disponible en blanco, negro y titanio.