Honda Integra y NC700S/X

Honda NC700S

Compartiendo plataforma, es decir parte ciclo y mecánica, Honda ha dado vida a tres motos diferentes para 2012. Con motor de 2 cilindros en línea (670 cc) y chasis tubular hay tres modelos para llegar a todo tipo de usuarios: NC700S (naked), NC700X (trail asfáltica) e Integra (scooter).

Este último scooter de Honda tiene mucho de moto. La transmisión DCT de la Integra usa dos embragues (ya visto en la VFR1200F) para ofrecer unos cambios de marcha rápidos y suaves con tres modos a elegir y en la secundaria es a través de cadena.

Los modelos NC son motos "urban" sin grandes pretensiones pero de gran polivalencia. Una naked y otra con estética trail asfáltica semejante a la Crossrunner, harán las delicias de los más prácticos. También, de manera opcional, pueden tener cambio automático DTC. Aunque el propulsor es el mismo la electrónica cambia para adecuarse a cada versión. 

la mecánica de los tres modelos ha sido fabricada para contener las emisiones y el consumo, con el objetivo de lograr autonomías estimadas de unos 400 km con sólo 14 litros de gasolina. El peso varía entre 211 y 227 kg, pudiendo optarse por el conocido sistema de frenada combinada C-ABS.