SBK Donington: Jonathan Rea gana tras un percance con las BMW en la última curva

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Publicado por Alejandro Alonso el Dom, 13/05/2012 - 17:44.

Las dos BMW de Melandri y Haslam se fueron al suelo en la última curva cuando lideraban la segunda manga de SBK en Donington tras un toque de Jonathan Rea a Leon Haslam cuya moto a su vez arrastró a Marco Melandri. Rea gana en casa acompañado por Max Biaggi y Tom Sykes en el podio.

Jonathan Rea (Honda SBK)Jonathan Rea (Honda) tocó a Haslam en la última curva provocando la caída de las BMW de Haslam y Melandri.

Los calificativos se quedan cortos para explicar lo sucedido en las últimas vueltas de la segunda manga de SBK hoy en Donington Park. Al principio, nos llevábamos la decepción con la caída de Carlos Checa en la primera curva cuando chocaba con Eugene Laverty, un incidente donde Jakub Smrz también se vio perjudicado.

La parte alta de la carrera parecía que iba a tener los mismos protagonista que la primera manga. Tom Sykes, Max Biaggi, Leon Haslam, Marco Melandri y Jonathan Rea se agarraban a las cinco primeras posiciones. Los adelantamientos eran constantes, incluso con algún toque como el protagonizado por Jonathan Rea sobre Marco Melandri.

Tom Sykes se mantenía en el liderato, pero tal y como le suele ocurrir con demasiada frecuencia, en la segunda parte de la carrera su rendimiento bajó y no pudo pelear por la victoria. En las dos últimas vueltas, Leon Haslam y Marco Melandri parecían decididos a repetir el doblete de la primera manga, pero Max Biaggi se encargaba de ponerlo difícil intercalándose entre ellos en más de una ocasión. Jonathan Rea tamibén estaba activo en la contienda, esperando su oportunidad. Llegábamos a las últimas curvas de la última vuelta, donde Jonathan Rea sorprendió a Biaggi pasándole, pero justo después llegaba la última curva. Era la última oportunidad de Marco Melandri para poder pasar a su compañero que lideraba la carrera y se metió pasándose un poco y obligando a Leon Haslam a modificar su trazada. En ese preciso instante, quedaba bastante hueco en el interior de la curva y Jonathan Rea intentó colarse, pero impactó con Leon Haslam, tirándole al suelo. La moto de Leon Haslam se fue deslizando hasta la parte exterior de la curva donde Marco Melandri estaba intentanto recuperar la trazada, pero se fue al suelo arrollado por la BMW de su compañero.

Sin duda alguna, será una última curva muy comentada y discutida. Max Biaggi y Tom Sykes se vieron beneficiados por las caídas de las BMW y subieron al podio.

Tras su caída, Carlos Checa ve cómo Max Biaggi, líder, se aleja a 23 puntos de diferencia y es cuarto superado ya por Tom Sykes y Jonathan Rea en la general.

Edito: Aquí tenéis el resumen de la carrera 2 con la caída de la última curva:

SBK Donington - Carrera 2
1. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 34'31.847
2. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 34'32.355
3. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 34'33.876
4. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 34'36.092
5. Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 34'38.442
6. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 34'49.316
7. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 34'49.635
8. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 34'52.940
9. Peter Hickman (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 34'53.713
10. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 34'54.467
11. Niccolò Canepa (Red Devils Roma) Ducati 1098R 34'58.611
12. Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 34'58.890
13. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 35'00.237
14. Mark Aitchison (Grillini Progea Superbike Team) BMW S1000 RR 35'28.465
15. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 35'52.043

SBK Donington carrera 2: Resultados completos

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Campeón del Mundo de Trial 2014