Atentos: Llega la "Superlicencia PereNavarro"

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Publicado por moto1 el Mié, 25/05/2011 - 09:55.

Moto1 ha accedido a un documento de trabajo de la DGT que trata el paso del carné A2 al A. Algunas de las ideas sobre las que se está trabajando pueden afectar gravemente a moteros, motoristas y sector de la moto en general. Llega la "Superlicencia PereNavarro".

Superlicencia PereNavarroLa DGT pretende sacar una superlicencia de motos.

Moto1 ha tenido acceso a un documento de trabajo que la Dirección General de Tráfico está elaborando para completar el esquema de permisos de conducción de moto. Atentos a las consecuencias:

Cómo nos afecta

  • Habrá que pasar otra vez por la autoescuela para completar la formación que dé acceso al carné A.
  • El coste adicional para obtener el carné A se dispara, elevándose por encima de los 1.000 euros.
  • Puede significar la puntilla para parte del sector de la moto en España.

Detalles

  • Será necesario realizar un nuevo curso de formación de, al menos, 17 horas lectivas que se reparten de la siguiente manera:
    • Conocimientos teóricos (5 horas mínimo) y prácticos (12 horas mínimo): Para una persona que ha tenido el carné A2 durante al menos dos años, ¿es necesario volver a hacer prácticas?
    • En la parte práctica, se especifica la circulación en vías abiertas al tráfico 8 horas como mínimo y 500 km.
  • Teniendo en cuenta los precedentes de la modificación de la licencia de ciclomotor, esto tendrá consecuencias directas en toda la industria relacionada con la moto, desde los fabricantes hasta las tiendas, en un momento muy delicado de la economía nacional y más en un sector muy castigado en los últimos años como es el de la moto.
  • La modificación no dice nada respecto a la homologación del carné A2 fuera de España, permiso que actualmente no se reconoce fuera de nuestras fronteras y que compromete a los motoristas con este carné cuando quieren salir fuera de España.
  • La normativa pretende presentarse a todos los agentes implicados en el mes de junio, sin haber contado con ellos para su elaboración y sin margen de maniobra.
  • En diciembre de 2011 se cumple el primer plazo en posesión del A2 exigido para poder dar el salto al carné A. La normativa se va a presentar a dos meses de este cumplimiento.

Como veis, desde la DGT se prepara una nueva modificación, en los meses de verano, y que afectará gravemente al sector de la moto y a los motoristas.

¿Qué podemos hacer? De momento, debatamos y difundamos. Nosotros ya hemos empezado en Facebook y Twitter (#superlicencia).

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Comentarios

esto empezara como siempre a difundirse en los telediarios sacando las muchas muertes q hay en el sector de la moto.primero meteran miedo a la gente y luego sacaran la ley para excusarse de q es necesario una reforma."mas dinero"cuando realmente el verdadero peligro estan en los guardarrailes "ilegales x la comunidad europea" y el mal estado del asfalto.q esos son los verdaderos peligros del motorista.otra reforma mas....hijos..d..

ya se sabía que este personaje haria lo posible por perjudicar a los motoristas, no tiene otra obsesión que las motos no circulen por las carreteras y calles españolas. Ese es su compromiso. Vayasee a.......

A pear de todo lo comentado sobre la seguridad vial , no he podido resistirme en comunicaros que las pinturas utilizadas en el asfalto como pasos de peatones estop y muchas mas indicaciones no cumplen las normativas europeas ya que cuando estan mojadas son muy resvaladizas y para un novato o para un motero experimentado no deja de ser un peligro de caida , lo malo es que para que esta pintura cumpla la normatiba fue haprobada por la malloria de los ayuntamientos de nuestro pais , vergonzoso . Yo que soy seguidor de las motos desde pequeño y conductor de una suzuki burman no me explico como puede ser que se metan tanto con los moteros y menos con los conductores de autos que por culpa de la malloria muchos emos sufrido algun accidente , sin ir mas lejos mi cuñado fue arrollado por un coche que se salto un estop y apesar de estar seis meses en el hospital el conductor salio solo con una multa que da pena , hace unos años perdi a un amigo por culpa de un incomprendido que no sabe que para adelantar a una moto se deve dejar un metro y medio de separacion , de pena , ¿ la verdad no se por que se persigue tanto a las motos y no mas a los imprudentes al volante ? bueno no quiero aburrirte mas y espero que la dgt sea razonable y se piense lo de endurecer los carnes mas todavia , un saludo y gracias por tu atencion.

Yo soy de la primera hornada... Me ##### ##### en Pere Navarro. #### ## #### :@

Las nuevas pruebas que nos hacían ya eran bastante exigentes (a mi modo de ver como novato). ¿Y ahora qué? ¿Otros 1000€??? ¿Le tengo también que ganar a Pedrosa? Por cierto ya hago esos viajes largos con mi Tenere... 26000km en poco más de 1 año.. ¿Por qué todo eso?

Yo trabajo en una autoescuela, y creo que teniendo en cuenta que el examen específico del A1 y A2 es el mismo, no entiendo porque tienen que poner esas 5 horas de teóricas que quieren enseñar ahora, que lo pongan en esos específicos. Los pobres alumnos estan deseando saber que deben hacer para poder obtener el A y como sea lo que estais diciendo mucha gente no se lo sacará, para eso lo hace el Sr. Navarro. Entiendo que se pusieran algunas clases obligatórias de maniobras, por ejemplo, con una moto de mayor cilindrada, pero sólo eso.
Luego tenemos que ver por televisión, como su chofer con él dentro supera las velocidades máximas.
UNA MOTERA INDIGNADA

Saludos,yo tambien trabajo en un autoescuela y he preparado muchos chicos para el circuito cerrado con la sr y el squter
estoy de acuerdo con tigo en el tema de clases obligatorias con moto de mayor cilindrada pero obligar a 500 klm,que profesor puede hacer eso durante todo el dia?que moto aguanta ese ritmo con el cambio de alumno? eso no me cuadra

no me parece correcto que una persona que no tenga el carnet de ningun tipo se encargue del carnet de los demas, que pasa que no le queda dinero para sus nuevos choferes. Es como poner de jefe de cirujia a un carnicero al menos que tenga la decencia de dejar su cargo por alguien que como minimo tenga el carnet y que sepa lo que cuesta sacarlo o pasara que los que queramos divertirnos buscaremos la manera de las mil trampas asta que se canse Sr Pedro Navarro dimita por inutil y abuson yo tengo el carnet y comoo me dugan que no puedo salir con mi moto me tendran que multar y meter en la carcel por ir sin el trabajo 12 horas diarias y mi unica diversion es mi burra no la cague mas de loo que ha hecho asta ahora un tio que lo tienen asta los cojones gracias y perdonad mi vocabulario estos politicos ya artan con tanta tonteria

Hoy me han dicho que lo del A2 ha vuelto a cambiar, la limitacion no sera de 2 años, sino que las motos quedaran limitadas hasta la obtencion del A

Siempre ha sido así,limitada hasta que te saques el A, pero el A solo te lo puedes sacar tras 2 años con el A2, de ahi la comfusion de los 2 años o el A.

Eso no ha cambiado, eso ha sido asi desde el primer dia. Jamas se iban a deslimitar las motos pasados 2 años, desde un principio se supo que haria falta el A para poder deslimitarlas, y eso si, con un minimo de 2 años.

que razom tienes, yo siempre digo carretera mal + guardarrail =combinaicon fatal, y telediarios ppff un engaño, mejor me callo.

Me parece maravilloso que traten de protegernos:

- 4 perras para mejorar los guardarrailes
- 3,5 perras para mantener calzadas en buen estado
- habilitan las maravillosas 125 para el B con el consiguiente aumento de incidentes en cuidad por los encorbatados que no respetan ni a los que llevamos motos de verdad (ya me han dado varias veces con el retrovisor, que tiene cojo$%$%)
- desconocimiento absoluto del tema de cilicrandas y potencias (lo mismito anda una GS 500 que una Vulcan 800 pero para la segunda a chinchar pasta)
- ninguna modificación en el carnet B para que los niñatos no puedan llevar la L en un M3

Menuda sarta de despropósitos!!!!

Esa "fórmula matemática" está muy mal planteada, es algo egoista, deberia quedar algo así:
-carretera mal+guardarrail+iresponsable o camicace=combinación fatal.

Esto lo dice un motero de 26 ños que ha conducido moto desde los 14 y está hasta los huevos de salir de ruta los fines de semana y encontrarse con alocados payasos que no solo ponen en peligro sus vidad, sino que, además, quitan seguridad y tranquilidad al resto de moteros que solo salen a disfrutar de una tranquila mañana de curvas, almuerzo con los colegas...
En mi opinión, lo que deberian de endurecer y mucho, son las sanciones con este tipo de gentuza que nos dan mala fama al resto de moteros y probocan todas estas medidas que a todos nos perjudican.
Y por último, decir que, no seamos hipócritas, en la moyoria de los casos, la culpa de los sustos y desgaracias no es del mal estado de las carreteras ni de los quitamiedos, (ojo, que creo deberian mejorar) la culpa suele ser de la iresponsabilidad del que lleba la moto que se accidenta.

Soy italiano
vivo en españa
me indigna la burocracia tonta y inutil del gov. español.
y encima se rien de Berlusconi.
un abrazo a todo los Moteros
gianpi

A mi me colo el A2 sin respetar que ya tenia el teorico aprovado y por obra y gracia de este señor me cuelan el A2, habiendo pagado las tasas del A, y ahora va a salir con esto?, pues se lo va a sacar su p..... madre, que yo me quedare entonces con el A2, y la moto limitada, menos mal que falta poco ya para que se vayan esta cuadrilla de chorizos que estan gobernando este pais, y desde luego las autoescuelas la llevan claras con este tema, que no me esperen, que no voy.

vaya personaje ....aran lo posible para jodernos la vida,vete a la....,

Este hombre siempre tan simpático con el mundo motero y sin querer recaudar lo más mínimo... [/ironic]

Espero que esto sólo sea un borrador que se haga una pelota y se tire a la papelera, porque si esto llega a convertirse en ley, apaga y vámonos, será la "muerte anunciada" de un sector ya de por sí muy deteriorado.

Esperemos que no nos den la puntilla como bien apuntáis.

Pero vamos a ver, hay que hacer examenes¡¡¡ el curso de 17 horas vale 500 pavos?????, aqui el puto pesetero del presidente de la DGT, lo unico que quiere es dinero, dinero y dinero.

Esto deberian explicarlo de una mejor manera para saber a quien lo tenga que hacer si puede permitirselo o no.

Van ha hacer con una moto de mil los conos tambien, y para eso se estudian un librito de circulacion y pasan un examen para que 2 años despues tengan que hacer lo mismo???

No tienen vergüenza. En el examen te hacen zigzaguear entre unas balizar y si se te ocurre acerlo en la carretera te levantan los pies del suelo, te hacen recorrer un circuito en 25 segundos que vas a matarte como si estuvieras en un circuito cuando en la carretera no puedes correr y ahora esto............me dan ganas de quemar el carnet y pasar de toda esta gente que solo hacen daño.....lo unico que quieren es dinero.
Son unos m............

No me tengo que esconder de tras de un nick para expresar mi opinion. Se puede saber a que esta jugando este señor? No soy de derechas ni de izquierda, simplemente quiero un gobierno que se acuerde de la gente que le lleva hasta el poder, me imagino que como todos... Por que esto del Carne A , A2 y A1? si ha terminos legales nigun tipo de carne te deja revasar los limites legales.. en ciudad a 30 y 50km/h y en vias rapidas a 120, si 120 y no 110 que a mi nadie me tiene que decir a cuanto circular cuando es por un tema economico. Que la moto es peligrosa? todos lo sabemos, y para empezar no se mantiene sola de pie. pero me da igual que tenga 45 o 180cv, cuando sali de examinarme en el de coche nadie me dijo nada de que tenia una limitacion, me lo saque hace 5 años con un renault modus de 80cv y acto seguido conducia uno de 200cv, con la misma responsabilidad, eso si, en la autoescuela no me enseñaron ni como se cambiaba una rueda, gracias que mi padre me enseño a circular y a ser respetuoso con los demas. pero A ti P€r€ Navarro, solo te deseo lo peor, me gustaria verte dentro de poco sellando la cartilla del INEM!! Nunca Podras con los moteros!! tenemos mas pelotas que tu cerdo!! Saludos en V!!

Es cierto lo del permiso A. tanto el tema de las horas que debes cursar, como el tipo de pruebas a realizar, lo que aún está por determinar es el importe a cobrar, ya que eso de los 1000€ a sector de la formación, nos parece un abuso. No penseis que sólo me importa mi negocio, soy motero desdo lo 16 años ante todo.

Y despues de esto,a que coño estamos esperando a parar los pies a este personaje?parece que nos pisan y protestamos,pero hacer no hacemos nada,

Yo Se lo que le pasa a este hombre... y es que de pequeño estaba enamorado de una chica y veia como día trás día, aparecia un pedazo de motero y se llevaba a la chica... desde ese día se juró a si mismo que no descansaria hasta destrozar los sueños de todos los moteros, con guardarrailes asesinos y atracos al bolsillo... Otra explicación no tiene...

como sienmpre otra estrategia para sacar pasta de donde sea yo soy motero de hace30 años y no se que mas me pueden exigir esto es igual que lo que pasa ahora con el cane de camion que hay que pasar otros examenes y otros 500pavos a la saca de cada chofer que por cierto es mi travajo bueno un saludo y a luchar

Menos mal que, con suerte, a éste memo le quedan dos telediarios en la jefatura. Si no hunde al sector de la moto en el país.

Mi experiencia: 2 años de carnet A, mi primera moto una YAMAHA R6R. Encantado con ella, poco a poco aprendo de mis errores y de mis colegas que con su paciencia me ayudan a pilotarla mejor.

Mis impresiones: Una continua inseguridad por la via por ver objetos en medio de ella, baches o mejor dicho agujeros, guarda-railes que cada vez que los veo me impresiono por la novedad, marcas viales que parecen pistas de hielo...

Para no matarse, si parece como si fueran trampas, las de un video juego!
Y claro, arruinen trabajos en fabricas, talleres, tiendas, etc. La solución ya no parece solución, vamos a tener que volver a tiempos lejanos en los que se luchaba para conseguir derechos.
Qué pena, qué desastre de administración!!!

es una boberia para el sector motero para ganar masdinero con estas reformas.Protesta general hay que hacer una manifestación global.un saludo

Todo esto es una vergüenza.

Si el SR Pere Navarro lo que quiere es disminuir la siniestralidad en las carreteras, le propongo una idea que va a ser mas eficaz, ¿por que no nos retira a todos los carnet en general? asi circulariamos todo el mundo en bicicleta y se reducirian los accidentes, aunque seguirian habiendo carreteras que no serian adecuadas ni para circular en bicicleta. De eso es de lo que se deberia de preocupar, que con la recaudacion que se esta embolasando con las multitas de la nueva limitacion de 110KM/H se podrian invertir en la mejora de las carreteras y no en radares de ultima generacion que nos quitan 90€ en cuanto te descuidas.
Un saludo

yo pienso que le molesto que le multaron y que teoricamente se dice y no se cumple que pasado los 180 es carcel o creo eso mas o menos , eso si no se dan cuenta que una moto no contamina tanto que un coche que las motos dan mas fluidez de trafico puedes aparcar sin molestar se reduce la ocupacion de de esos coches en las calles mal aparcados en doble fila y todo lo de mas, como el no tiene moto ni carnet de moto ni carnet de coche por eso le tienen que llevar su chofer y le importa muy poco lo que sienta los de mas pero una pregunta ? todos los guardia civiles moteros les pasara lo mismo dejaran de trabajar por no tener el carnet A o se les regalara el carnet ? ,yo lo que creo que un ser humano como nosotros no deberia pasar por encima de nosotros ya que somos nosotros los que deberiamos decidir pues es nuestras vidas no la de el pero eso si es el dolor que sienten los del partido socialista como zapatero y compañia de ver que el pp les a pasado la mano por la cara tan aplastantemente pues como no lo saquemos ya su ultimo coletazo sera cargarse a todos los moteros a parte de todo lo que con lleva a toda la industria de la moto pero toda en general ya que no tenemos ni tiempo ni dinero para pagar 1000e y perder tiempo de tu poco tiempo que tienes despues de trabajar que lo echen a la calle y solucionado el problema muerto el perro se acabo la rrabia

Mal esta el asunto motero para que este Hombre Sr.Navarro lo ponga todo mas complicada. Jodio esta el asunto de la moto para que saque mas dinero Es cierto que España es el Pais de la pandereta. o almenos este Sr Navarro lo cree el estamos en crisis pero eso para el es igual cobrando lo que cobra a el que le importa eso si cobrara 900 y le hiciera fata la MOTO para trabajar que diria MAL MUY MAL VAMOS SUBIENDO HINPUESTOS Y USTED CON CHOFER Y SALTANDOSE EL CODIGO DE CIRCULACION Le a puesto ya el limitador de velocidad a su coche oficial que yo sepa no para que mientras halla jente que pagen por un carnet abusivo de moto que son 1000€ eeeee

Creo que se hace de un grano una montaña. La noticia especifica que todo lo descrito proviene de un documento de trabajo interno de la DGT, por tanto no es mas que un boceto de ideas, sin validez ni oficialidad ninguna. Esta claro que aun queda por delante este año, pues ya se sabia que la normativa para pasar del A2 al A no se estableceria hasta que llegasen los primeros conductores que la requiriesen. Por otro lado creo que al final sera mucho mas suave de lo que se expone en el articulo, pero tendran que concretarse muchas cosas, como de que manera el conductor debera demostrar que esta listo para el A, sin con una evaluacion practica abierta o cerrada y que coste supondra para el conductor.

ya que el (sin acento) no ha tenido huev... de sacarse el carnet y la envidia le corroe no hace otra cosa que dar por culo, pero como bien dicen porque no se preocupa por los problemas en sí y se deja de chorradas y le responda al españolito que se ha sacado el carnet y no pueda ir a Europa con su moto recien estrenada.
Que ganas tengo de que se vaya.

Que verguenza de pais, Diossssss!!

COMO RELAJARSE EN LA CONDUCCION DIARIA

Conducción correcta y futura

La de los antiguos taxistas de hace 30 años atrás

Max. Comodidad
Max. Velocidad
Max. Seguridad

-Aceleraciones suaves y progresivas = Max. Comodidad y velocidad

-Frenadas las mínimas y suaves = Max. Seguridad

-Poner todos los intermitentes.

Hoy con los vehículos existentes la verdad que no se puede pedir mas.

Máxima relajación en tus manos y máxima suavidad en tus pies, con una circulación correcta, y ya esta
.
Cada traslado te relajarás automáticamente

MOTO SCOOTER CONDUCCION INTELIGENTE

Necesario:

-Las tres primeras paradas hacer lo máximo para frenar lo mínimo y suave posible.

-Ya estas en tu moto, tu eres el profesor y tu eres el alumno.

-En la sensibilidad de tu mano esta tu inteligencia.

-Conseguirás tus máximos conocimientos en el mínimo tiempo..

Hace 40 años la mano del hombre invento el vehiculo de su futuro, la primera scooter.

Hoy la tenéis en vuestra mano, y lo mejor vuestra inteligencia.

La perfección existe, no lo dudéis.

Que la Paz, el Amor y la Caridad, Reine en vuestro destino.

Atentamente
Joaquín 53 años

Si yo me llamase Pere Navarro SE ME CAERÍA LA CARA DE VERGUENZA al hacer el pamplinas de esa manera, además gastando "mateia gris" en "tontádas", pos si kieren parar esto, que pongan MOTEROS de verdad dando caza a los zumbados o kamikazes, ejemplo solo valido a medias (ya sabeis por que XD): http://www.youtube.com/watch?v=ujRkCKBDMxU

es vergonzoso ver como pretenden sacar y sacar por todas partes, y el resumen de todo es el mismo, DINERO. teoricamente el transito de un carnet A2 como el que tengo yo, es para evitar cojer una moto de 150cv y limitarla en papeles etc. y aprender con una moto menor. una vez con la practica de los 2 años de carnet, sin contar los que ya tubieras antes por andar con las 49cc o 125cc, deberia ser mas que suficiente para obtener automaticamente el carnet A (a falta como mucho de un reconocimiento medico). es una verguenza tener que soportar a la gente que nos impone sus leyes por nuestro bien y el de su bolsillo

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Quiero olvidar el año pasado y volver a disfrutar de mi pilotaje.

Nicky Hayden

Piloto DRIVE M7 Aspar Team MotoGP