2011 cierra con cifras de ventas de motos de hace más de una década

Las motos de media y alta cilindrada son las más afectadas por los datos aportados por ANESDOR.

Lo hemos ido viendo cada mes en las cifras que cada mes ha ido proporcionando ANESDOR. El año 2011 ha sido catastrófico para el sector de la moto. Diciembre ha vuelto a registrar caídas con un retroceso del 14,4% respecto al mes anterior. Son 120.465 motocicletas matriculadas, 15.000 menos respecto a 2010, que supone un -10,8%.

Las únicas que estaban aguantando el tirón eran las motos de hasta 125cc debido a su fácil acceso. Ha sido el segmento que mejor se ha comportado, pero también con números negativos, una caída del 5,3% respecto al mismo mes de 2010. Con estos datos el segmento de hasta 125cc sufre una caída anual del 1%, un mazazo para lo que supone el 60% del mercado total de motos en España.

El resto de cilindradas registran mayores caídas. Las motos de más de 1000cc han retrocedido un 11,6% mientras que las de 501 a 750cc un -30,9%, el peor parado de los datos publicados. Gran parte de culpa parece que la tienen las últimas modificaciones en los permisos de conducción de moto en España.

La moto pequeña, el ciclomotor, también cuenta con una caída descomunal. Casi cinco años consecutivos de caídas que se han certificado con el -32% de 2011 respecto a 2010. Tan sólo se han vendido 23.244 unidades, una cifra de risa cuando la comparamos a los 335.726 que se vendieron en 1999. Desde ANESDOR se pide más apoyo para este segmento.

José María Riaño, secretario general de ANESDOR, ha señalado como principales causas de estos datos "el endurecimiento de requisitos y precio para la obtención de los carnets de ciclomotores y motocicletas y la crisis financiera". Sin embargo, la moto ofrece soluciones de movilidad y eficiencia energética que además son compatibles con la seguridad ya que se han reducido las cifras de siniestralidad en la última década "a pesar de haberse dobleado el parque" de motos, según Riaño.

Vía ANESDOR